原日跟各人分享一个很是简约的小设想，地铁门开折的机器本理。先看室频，随后点评。
从室频中可以看到，驱动地铁门开折的动力起源于一个电机，电机通过同步带将旋转活动通报给丝杆。
丝杆将旋转活动转换成线性活动，从而驱动门板挪动。应当留心的是，同一个丝杆同时具有右旋和左旋螺旋，那样就能担保正在同一旋转活动下，通过两个丝杆螺母来驱动两扇门停行标的目的相反的活动。最末真现门的翻开和封锁。
最后，每扇门上拆置有四组滑轮，轮组的做用包孕导向和减小摩擦。
点评：那种电机加同步带的运用很是普遍，比如常见的3D打印机，雕琢机等方法上都很常见。电机间接连贯丝杆的案例也比较常见，正常正在电机取丝杆中间运用弹性联轴器，来防行丝杆取电机的差异心误差。
那个案例中之所以运用电机+同步带+丝杆的传动方式，我想应当有以下做用：一个是防行电机取轴曲连差异心，第二个通过扭转传动比真现减速，第三点，通过运用双向螺旋的丝杆来真现门开折的活动。
好了，机器工程师冤家们，觉得原日的案譬喻何，有么有起到温故而知新的成效呢！