飞机刹车系统

驾驶员哄骗刹车时，液压油进入牢固正在轮轴上的刹车做动筒，敦促刹车片，使动片和静片压紧。由于摩擦面之间的摩擦做用，删大了阻挡机轮转动的力矩，所以机轮正在转动中遭到的空中摩擦力显著删大，飞机的滑跑速度随之减小。驾驶员刹车越重，进入刹车做动筒内的油液压力就越大，刹车片之间也就压得越紧，阻挡机轮转动的力矩越大，因此做用正在机轮上的空中摩擦力也越大。可见，驾驶员可以通过加大刹车压力的法子有效地缩短飞机的着陆滑跑距离。飞机沿水平标的目的活动的动能，次要是通过刹车安置摩擦面的摩擦做用，改动成热能逐渐消散掉的。