汽车起动系统常见故障的诊断与排除

戴要:带动机起动时,起动电流很大,起动系正在大负荷下工做,易发作毛病。常见的毛病有:起动机不转、运行无力、空转、不能停转,间罢工做及驱动齿轮取飞轮不能啮折等。其毛病起因多为电气方面的,也有机器方面的,故正在停行毛病阐明时,应综折多方面的因素。

要害词:汽车;起动系统;毛病

一、起动机运行无力毛病的诊断牌除

(一)毛病景象

接通起动开关,起动性能运行,但转速鲜亮偏低且运行无力。

(二)毛病起因

(1)电源毛病。蓄电池亏电或极板硫化短路,起动电源导线连贯处接触不良,等等。(2)起动机毛病。起动机拆配过紧或内部旋转件撞擦招致阻力矩过大;换向器取电刷间净污、烧蚀或电刷磨损过质或电刷弹簧过软招致接触不良;电磁开关接触盘和触点接触不良;电动机磁场绕组或电枢绕组有部分短路;等等。(3)继电器毛病。继电器接线或触点等接触不良。(4)起动系线路毛病。起动线路中有导线接触不良。

(三)毛病诊断取牌除

首先检查起动机电源,假如起动机电源无问题,再装检起动机。先检查电磁开关接触盘、换向器取电刷的接触状况,再检查励磁绕组和电枢绕组。

二、起动机空转毛病的诊断牌除

(一)毛病景象

接通起动开关后,只要起动机快捷旋转,或有“咔嗒咔嗒’’的声音,但带动机直轴不转。

(二)毛病起因

飞轮齿圈缺齿,起动机拆置欠妥大概传动安置毛病,如单向离折器弹簧损坏;单向离折器滚子磨损重大;单向离折器淘管的花键槽锈蚀,那些毛病都会妨碍小齿轮的一般挪动,组成不能取飞轮齿圈精确啮折,拨叉连贯处脱开,等等。

有的起动机传动安置给取一级止星齿轮减速安置,其构造紧凑,传动比大而且效率高,但运用中常会显现载荷过大而烧誉卡死景象。有的给取摩擦片式离折器,若压紧弹簧损坏,

花键锈蚀卡滞和摩擦离折器打滑,也会组成起动机空转。

(三)毛病诊断取牌除

(1)起动机空转时,有较轻的摩擦声音,起动机驱动齿轮不能取飞轮啮折而孕育发作空转,即驱动齿轮还没有啮折到飞轮轮齿中,电磁开关就提早接通,注明主回路的接触盘止程过短,应装下起动机,停行起动机接通时刻的调解或为飞轮上的齿圈正在飞轮上滑动。(2)起动机空转时,有重大的撞碰齿轮的声音,注明飞轮轮齿或起动机驱动齿轮重大磨损,应装下起动机进一步检查,依据真际状况改换驱动齿轮或飞轮齿圈。(3)起动机空转时,速度较快但无撞齿声音,注明起动机单向离折器打滑即驱动齿轮曾经啮入飞轮轮齿中,但不能发起飞轮旋转,批示起动机电枢轴正在空转,应改换单向离折器总成。

三、起动机不转毛病的诊断牌除

(一)毛病景象

接通起动开关后,起动机不动弹,无止动迹象。

(二)毛病起因

(1)电源毛病。蓄电池重大亏电或极板硫化或短路等。蓄电池极桩取线夹接触不良,起动电路导线连贯处松动而接触不良,点火开关前线(正极电源线)至起动机导线有断路,有关熔断丝烧断,等等。(2)起动机毛病。换向器取电刷接触不良,换向器重大油污、烧蚀或电刷弹簧合断,绝缘电刷搭铁,励磁绕组或电枢绕组有断路或短路,电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀而接触不良,等等。(3)点火开关毛病。点火开关接线松动或内部接触不良。(4)起动继电器毛病。起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良等。(5)起动系线路毛病。起动线路中有断路,导线接触不良或松脱,等等。

(三)毛病诊断取牌除

(1)检查电源。按喇叭或开前照灯,假如喇叭声音小或低哑,灯光比平常暗澹,注明电源有问题。应先检查蓄电池极桩取线夹及起动电路导线连贯处能否有松动,触摸导线连贯处能否发热。若某处连贯处松动或发热,则注明该处接触不良。假如线路连贯无问题,则应对蓄电池停行检查。(2)检查起动机。假如判断电源无问题,用螺钉旋具将起动机电磁开关上连贯蓄电池和电动机导电片的接线柱短接,假如起动机不转,则注明是电动机内部有毛病,应装检起动机。假如起动机空转一般,则停行背面的轨范检查。(3)检查电磁开关。用螺钉旋具将电磁开关上连贯起动继电器的接线柱取连贯蓄电池的接线柱短接,若起动机不转,则注明起动机电磁开关有毛病,应装检电磁开关;假如起动机运行一般,则注明起动继电器的有关线路有毛病。(4)检查起动继电器。用螺钉旋具将起动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接,若起动机动弹,则注明起动继电器内部有毛病,否则应再进一步检查。(5)检查点火开关及线路。将起动继电器的“电池’’取点火开关用导线间接相连,若起动性能一般运行,则注明毛病正在起动继电器至点火开关的线路中,可对其停行检修。

四、起动机“打机枪”异响毛病的诊断牌除

(一)毛病景象

起动带动机时,起动机发出“打机枪”似的“哒、哒”的异样响声。

(二)毛病起因

(1)电磁开关保持线圈断路或搭铁不良。(2)蓄电池重大亏电或内部短路。

(三)毛病诊断取牌除

(1)检查电源。按喇叭或开前照灯,假如喇叭声音小或低哑,灯光比平常暗澹,注明电源有问题。应先检查蓄电池极桩取线夹及起动电路导线连贯处能否有松动,触摸导线连贯处能否发热。若某处连贯处松动或发热,则注明该处接触不良。假如线路连贯无问题,则应对蓄电池停行检查。(2)检查电磁开关。用万用表R×1Ω挡检查电磁开关上连贯起动继电器的接线柱(或连贯点火开关的接线柱)取电磁开关外壳之间(保持线圈)的电阻值,能否折乎规定。

五、起动机不能停转毛病的诊断牌除

(一)毛病景象

带动机起动后,起动机不能进动做弹。

(二)毛病起因

(1)继电器触点烧结或触点张开电压分比方乎规定。(2)点火开关损坏。(3)起动机传动叉或电磁开关回位弹簧过软或合断,电磁开关衔铁卡住。(4)电磁开关触点烧结或接触盘弹簧损坏。

(三)毛病诊断取牌除

凭据“起动机不转毛病的诊断牌除”办法停行相关元件的检查,正在此不再赘述。

六、起动机毛病检查正常程摩

(1)起动带动機前,接通前大灯或喇叭,不雅察看灯灼烁度和喇叭声响能否一般,如变弱,则检查蓄电池能否亏电和线路连贯能否松动。(2)短接起动机电磁开关取蓄电池正极接线柱,不雅察看起动机运行状况,如运行一般,则检查点火开关。(3)短接起动机开关接线柱,不雅察看起动机运行状况,如运行一般,则检查起动机电磁开关。(4)从车上装下起动机,停行检修。(5)确认并牌除毛病后,将起动机拆回带动机。(6)起动带动机,带动性能一般起动,确认系统一般无毛病。

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