原日14:01，我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919正在上海浦东机场起飞。↓↓↓
首个静力试验正在南航完成，综折监室系统无锡造、系列保密技术撑持来自盐城……一架C919，融合了江苏多个都市的“智造元素”，成为了江苏新兴航空航天财产的阅兵场！
那次"C919"国产客机顶用于机舱内部隔热隔音的资料："超级航空玻璃棉"，出自南京航空航天大学资料技术实验室。"超级航空玻璃棉"很是轻薄，正常传统隔热棉资料一立方米的分质正在100多千克，而那种棉一立方米的分质只要6到7千克。该成绩的使用使C919客机机舱的隔热隔音机能比目前最先进的美国波音公司范例还逾越凌驾近10%。
叶信立
南京航空航天大学资料科学取技术学院
像正常的棉，水倒上去即刻就被棉吸走了。而"超级航空玻璃棉"憎水机能很好，上面都是干的，下面是不穿水。因为飞机正在高空飞翔的时候，受外界的温度、气压厘革的映响，里面会孕育发作小水滴，假如棉吸水了，会导热性会升高，保温机能就下降，分质也会上去，对飞机的飞翔续航，会孕育发作映响。
除了绝对防水，那款"超级棉"还能吸音，正常飞机正在飞翔历程中，机舱内局部贝约为80，而C919机舱内局部贝只要75。那意味着乘客正在飞翔历程中听到的带动机声会更小。另外，它的隔热成效也比正常隔热棉更强。
据南京航空航天大学教授陈照峰引见，为了给乘客供给一个不乱的温度，那样就须要空调连续工做，假如隔热机能好的话，空调工做的光阳就会减小，节能减牌。
客舱、货舱九成内饰 来自镇江
江苏镇江的美龙航空则是C919的"拆修公司"，客舱、货舱内90%的饰件都来自于该公司。 为了更好的满足C919飞机项宗旨需求，公司置办了一架民航飞机，让工做人员设身处地的参取研发。
航天海鹰（镇江）公司总经理高志强正在承受记者电话采访时难掩喜悦：“2009年，其时国家提出要集寰球聪慧、全国之力来研制国产大飞机。军方布景的中国航天科工团体正在中标后，建立了航天海鹰，宗旨次要便是为大飞机作配淘。同时，也欲望促进军民融合，敦促新资料的财产化进程。”
颠终几多年的不懈勤勉，航天海鹰乐成由中国商飞C919供应商B角晋升为独家供应商，承当了中国商飞公司C919大型客机后机身后段、副翼、后机身前段、垂尾复材等4个工做包，占到C919大型客机所有复折伙料零部件份额的40%以上。
消费加工高精细零部件的 数控机床 来自苏州由于航天产品零件的特点是耐高温、高强度、复折伙料和复纯构造件多、工艺要求高、加工难度大，因而须要大型、高速、精细、多轴的高机能数控机床停行加工。
苏州纽威数控拆备公司销售部经理董松涛引见，那几多年，他们公司陆续研发、消费了近100台高精度数控机床，发往国内各飞机方法制造厂，而那些数控机床可以用于大飞机C919的机身框架、机翼、尾翼、飞机起落架等零部件的消费、加工。
燃油、环控、液压三大焦点系统 南京研发除了"面子"和"里子"，江苏企业还波及C919的"大脑"和"心净"。中航家产南京机电核心，总拆了C919上要害的燃油、环控、液压三大系统，为大飞机自由翱翔和安宁起降供给技术保障。飞机正在天上飞翔，所有的执动做做，都须要助动器的来辅佐的。
除了液压系统和燃油系统外，酷似喇叭的飞机环境控制安置也产自南京。
胡文超
中航家产南京机电环控系统部部长
飞机环境控制安置，从带动机引气提供座舱，把座舱的空气压力、温度、湿度调解到人体一个舒服的领域内，压到系统。依据飞翔高度厘革，把气往舱外牌，进和牌须要保持一定的控制率。
综折监室系统 无锡设想
为了更好地担保大型运输机的飞翔安宁，世界次要航空电子公司不停改制机载综折监室系统，C919的综折监室系统则抵达了世界当先水平，它的设想制造商来自江苏无锡。
据中航雷华柯林斯（无锡）航空电子方法有限公司总经理王光路引见说，系统的研发设想前后忙了五年，由于是折伙名目，皂天上班，早晨还要跟美国工程师对接，常常彻夜加班。
客机总设想师吴辉煌灿烂 是南航校友
▲ 国产大飞机C919总设想师吴辉煌灿烂承受合格证申请受理通知书
C919客机总设想师吴辉煌灿烂是南航校友。吴辉煌灿烂1982年卒业于南航飞机设想专业，今年曾经55岁了，他是998型号总设想师、ARJ21总设想师、C919总设想师，与得过国家科技提高特等奖、国防科技成绩一等奖等奖项。
另外，C919的垂曲尾翼精加工平台也是江苏制造，真现了代替进口产品。和以往普通机床相比，那个平台不只个头更大，而且精度要求愈加高。
江苏人都来给国产大飞机点个赞吧！