蓄电池的外部毛病，有壳体或盖子显现裂纹、封口胶干裂、极桩松动或腐化等；内部毛病有极板硫化、活性物量脱落、极板短路、自止放电、极板拱直等。 下面简略阐明几多种常见的毛病景象和起因以及牌除办法。
蓄电池历久处于放电形态大概充电有余形态下，会 正在极 板上 逐渐生成一 层皂涩 的粗 晶粒 的硫酸铅，一般充电时，不能转化为 ＰｂＯ ２ 和 Ｐｂ，称为硫酸铅软化，简称硫化。那种粗晶粒的硫酸铅，拥塞极板孔隙，使电解液渗 入艰难，容质降 低，且硫 化层导电性 差，内
阻显著删大，起动机能和充电机能下降。
蓄电池硫化次要表如今：
极板上有皂涩的霜状物；蓄 电池 容质明 显下 降；用高率 放电 叉检 查
时，单格电压鲜亮降低；充电时单格电压迅速升高到 ２．８ Ｖ 摆布，但电解液密度回升不鲜亮，且 过早显现沸腾景象。
硫化的起因
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次要是：① 充电有余的蓄电池历久放置时，当温度升高时，极板上一局部硫酸铅溶于 电解液中；正在 温度下降时，溶解度随之减小，局部硫酸铅再结晶成粗大颗粒的硫酸铅附正在极板上，使之硫化。
② 电池内液面过低，极板上部取空气接触而氧 化（主 要是负 极板 ）。 正在汽 车止驶历程 中，由于电解液高下波动取极板氧化局部接触，也会生成粗晶粒的硫酸铅，使极板上部硫化。③ 电解液密渡过大或不杂，气温厘革多半能使极板硫化。删补法子：当硫化不重大时，可给取去硫充电法停行充电。 当硫化重大时，应予以报废。
理论讲明，用快捷充电机充电，应付打消硫化有显著成效。蓄电池孕育发作不成逆硫酸盐化时，应依据其程度的轻重停行修复
２．自止放电
充沛电的蓄电池，放置不用，会逐渐失去电质，那种景象，称为自止放电。 应付充沛电的蓄电池，假如每昼夜容质下降不大于 ２％ ，便是一般的自放电，赶过 ２％ 便是有毛病了。
自止放电的起因次要有：
① 电解液不 杂，纯量取极 板之间 以及沉附 于极板上 的差异 纯量之间 造成电 位差，通过电 解液孕育发作部分放电。
② 电池溢出的电解液沉积正在盖板上，使正负极桩造成通路。
③ 极板活性物量脱落，下部沉淀物过多使极板短路。
④ 蓄电池历久放置不用，硫酸下沉，下部密度比上部大，极板高下部发作 电位差引 起自止 放电等。发作自放电毛病后，应倒出电解液，与出极板组，抽出 隔板，再用 蒸馏 水冲 洗极板和隔 板，而后从头组拆，参预新的电解液从头充电。
３．极板短路
隔板损坏、极板拱直变形或活性物量大质脱落都会组成极板短路。极板短路的外部特征是充电电压低，密度回升很 慢，充电 中气泡 很少，而 且用高 率放 电叉 测试时，单格电池电压很低大概为零。应付短路的蓄电池必须装开，查明起因并停行毛病牌除。
毛病的检查和办理
用万用表检测电池单格电压，短路电池报废
４．活性物量脱落
活性物量脱落，次要是斧正极板上 ＰｂＯ ２ 的脱落，那是蓄电池晚期损坏的次要起因之一。
充电中，假如正极板造成致密的 ＰｂＯ ２ 层则不容易 脱落。 而 ＰｂＯ ２ 层是正在 ＰｂＳＯ ４ 外表造成的，实验证真，致密的 ＰｂＯ ２ 层是正在蓬松的 ＰｂＳＯ ４ 外表上造成的。 所以 ＰｂＯ ２ 脱落的次要起因是放电而 不是充电。
实验证真，降低电解液密度，减小放电电流以及 进步 电解液 温度，都 有利于 造成 蓬松 的ＰｂＳＯ４ 层，因此有利于避免活性物量脱落。 反之，若采 用高密度 电解液，或 者是 低温大电流 放电，都容易造成致密的 ＰｂＳＯ ４ 层，加快活性物量脱落。
负极板上活性物量脱落的次要起因是大电流过充电，孕育发作大质的氢气和氧气，当氢气从负极板的孔隙向外冲出时，会使活性物量脱落。
毛病的检查和办理
检测电池容质能否一般，容质有余予以报废
汽车止驶中的平稳振动，也会加快活性物量的脱落。沉淀物少时，可以打消后继续运用，沉淀物多时，应改换新极板。