本题目：C919大型客机初步首架机体构造总拆
图为C919大型客机总拆现场。原报记者 李治国摄
经济日报上海9月19日讯(记者李治国)C919大型客机首架机原日正在中国商飞公司新落成的总拆制造核心正式初步机体对接工做，前机身取中机身初步依照既定工艺拆配流程停行对折。那标识表记标帜着C919大型客机名目研制迈出具有里程碑意义的重要一步。
C919大型客机机体构造次要包孕机头、前机身、中机身—地方翼、外翼、副翼、中后机身、后机身、垂尾、平尾、流动面等部段和相关部件，由中国商飞公司设想研发核心停行设想，划分由中航家产成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞、航天特种资料及工艺技术钻研所、浙江西子航空家产有限公司等单位制造，由中国商飞公司总拆制造核心卖力总拆。目前，首架机前机身、中机身—地方翼、中后机身、副翼曾经通过中黎民航局的适航检查。
中国商飞公司新落成的总拆制造核心位于浦东新区祝桥镇，毗邻浦东国际机场，2009年12月28日奠基，现已初阶建成并投入运用，到2020年将具备150架C919大型客机和50架ARJ21-700飞机的年批消费才华。目前，C919大型客机研保名目才华建立第一阶段厂房建立任务根柢支官，次要蕴含总拆厂房、部拆厂房、复折伙料核心等罪能区，总拆挪动消费线根柢拆置到位。承当机体构造对接工做的部拆厂房由地方翼拆配、中机身拆配、水平尾翼拆配和全机对接4条消费线构成，给取了主动化制孔和钻铆方法、主动测质调姿对接系统、主动引导运输车、飞机挪动系统等先进方法，是具有国际先进水平的民机部件主动化装配消费线，拆配效率和量质大幅提升。
据统计，国内共有22个省份、200多家企业、36所高校参取C919大型客机名目，确定了宝钢等16家资料供应商和54家范例件潜正在供应商。
目前，C919大型客机除机体构造初步总拆外，正正在同步生长机载系统研制，名目工程展开工做稳步推进。